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ロータスが完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」の開発を正式発表

ロータスが完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」の開発を正式発表

2026年5月11日、英国のロータス・カーズは、2028年の市場投入を目指す完全新設計のV8ハイブリッドスーパーカー「Type 135(タイプ135)」の開発を正式発表した[1]。同時にブランドの新戦略「Focus 2030」も公表され、開発哲学や事業方針の方向性が示された。

Focus 2030ではブランドの原点に立ち返りつつ、外部環境や市場の変化への対応力を高めることを目的としている。すべてのロータス車は軽量性や空力性能、徹底したエンジニアリングを基盤に開発される方針である。

設計・エンジニアリングの中核は英国で行われ、中国の研究開発体制を活用することで開発スピードの向上と市場ニーズへの対応を図る。ロータスは完全電動化を目指す計画を修正し、内燃機関(ICE)、プラグインハイブリッド(PHEV)、バッテリーEV(BEV)を含む柔軟なマルチパワートレーン戦略を推進する。

タイプ135の仕様とロータスの事業戦略の概要

項目 詳細
車両名 Type 135(タイプ135)
パワートレーン V8ハイブリッド
市場投入予定 2028年
事業戦略 Focus 2030
開発拠点 英国(設計・エンジニアリング)、中国(R&D支援)
電動化ポートフォリオ比率(短期目標) PHEV/HEV約60%、BEV約40%

Fuel Connect編集部の整理

この記事はロータス・カーズによる完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」の開発発表と、ブランド戦略「Focus 2030」の内容を整理したものである。開発スピードや事業戦略の概要を把握することで、車両戦略に関わる業務担当者に関連情報を提供する。

マルチパワートレーン戦略や電動化ポートフォリオ比率などの具体的数値は、販売計画や製品企画に関わる自動車関連企業や物流、車両管理部門にとって実務上有用である。英国と中国の開発体制の分担情報も、国際的な製造・開発連携の理解に資する。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「ロータスが完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」の開発を正式発表」. https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17839606.

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