フィアットプロ「スクード」の日本初公開と導入予定

フィアットプロ「スクード」の日本初公開と導入予定

ステランティスジャパンは2026年5月14日から16日にかけて横浜市のパシフィコ横浜で開催された『ジャパントラックショー2026』で、フィアットプロの新型商用バン「スクード」を日本初公開した。今回の展示は2027年の導入を見込んだものであり、日本市場での顧客の反応を確認する目的である^[1]

スクードはドブロより大きくデュカトより小さいミドルサイズの商用バンで、前席3名掛けのクルーキャブ仕様で展示された。日本導入時にはこのクルーキャブが中心となる見込みであり、荷室とキャビンは完全に仕切られ、フロア寸法はリヤシート下を含め約1900mmの長さ、幅約1300mm、高さ約1300mmである。

パワートレインは2.0L直列4気筒ターボディーゼルで、145hpと177hpの2種類が設定され、駆動方式はFFに統一される。日本導入モデルは8速ATのみとなる予定で、EVモデルは充電規格の問題により導入は見込まれていない。

スクードとデュカトの仕様比較

Fuel Connect編集部の整理

この記事はフィアットプロの日本市場向け商用バン新モデルスクードの初公開に関する情報を整理している。展示された仕様やサイズ、パワートレインなどの詳細は自動車関連企業や商用車導入を検討する法人にとって参考になる。

また、既存のデュカトと比較した寸法や装備の違いも整理されており、車両管理者や物流業者、車両導入を計画する企業がスクード導入の可能性を評価する際に活用できる情報である。