ロータスが2028年市場投入予定のV8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」を発表

ロータスが2028年市場投入予定のV8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」を発表

2026年5月11日、英国のロータス・カーズは2028年に市場投入予定の完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「Type 135」の開発を正式に発表^[1]。同時に、ブランドの新戦略「Focus 2030」を公表し、全ロータス車の開発哲学と開発体制の方針を示した。

タイプ135は2024年に公開されたコンセプトカー「セオリー1」の市販バージョンとされ、V8ハイブリッドユニットを搭載して1000psを超える出力を発生する見込みである。車両の設計・エンジニアリングは英国で行われ、中国の研究開発体制も活用して市場ニーズへの対応と開発スピードの向上を図るとしている。

ロータスは完全電動化を目指す計画を改め、国・地域ごとの規制や消費者ニーズに応じて、内燃機関（ICE）、プラグインハイブリッド（PHEV）、バッテリーEV（BEV）を組み合わせた柔軟なマルチパワートレーン戦略を進める。短期的にはPHEV／HEVを約60％、BEVを約40％の販売構成比で進める計画である。

タイプ135とロータスの電動化技術の概要

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事はロータスが発表した2028年投入予定のV8ハイブリッドスーパーカー「タイプ135」の開発計画と新事業戦略「Focus 2030」を整理した内容である。設計・開発の拠点やマルチパワートレーン戦略、関連技術について具体的な情報を提供している。

自動車業界関係者、特にスーパーカーの開発や電動化戦略に関わる技術者、マーケティング担当者、また車両管理や燃料調達に関連する実務者が把握しておくと、将来的な製品構成や技術動向の理解に役立つ情報である。