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フィアット新型スクードがジャパントラックショー2026で日本初公開
フィアット新型スクードがジャパントラックショー2026で日本初公開
2026年5月14日から16日にパシフィコ横浜で開催されたジャパントラックショー2026において、フィアット プロフェッショナルは2027年に国内導入予定の新型商用バン「スクード」を日本初公開した。展示された車両は欧州仕様の右ハンドル「クルーキャブ」で前席3+後席3の6人乗り仕様である[1]
スクードはデュカトよりもひと回り小さいミドルクラスの商用バンで、高い実用性と合理的なデザインを備えている。欧州では貨物輸送用のパネルバン、6人乗り+荷室のクルーキャブ、乗用ワゴンのコンビなど複数の仕様が展開されている。
展示車両の寸法は全長4980mm、全幅1925mm、全高1905mmで、ハイエースのワイド・ロング・ミドルルーフよりわずかに大きい。搭載エンジンは2リッター直列4気筒ディーゼルターボで最高出力145psを発生する仕様である。
スクードの仕様と欧州兄弟車との比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 乗車定員 | 6人(前席3+後席3) |
| 寸法(全長×全幅×全高) | 4980mm×1925mm×1905mm |
| エンジン | 2リッター直列4気筒ディーゼルターボ、最高出力145ps |
| 欧州兄弟車 | シトロエン「ジャンピー」、プジョー「エキスパート」、オペル「ビバロ」、トヨタ「プロエース」 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の展示は、フィアット プロフェッショナルが日本市場向けにミドルクラス商用バンの導入を予定していることを示すものである。商用車の仕入れや車両管理を行う企業、物流事業者にとって、車両のサイズや乗車定員、エンジン性能を把握することが有用である。
スクードは欧州で展開される兄弟車との関係も明示されており、輸入仕様の選定や用途別の展開を考える際に参考となる。日本での発売に先立ち、仕様や用途の選択肢を理解することが、実務上の意思決定に役立つ。
References
- ^ 【媒体名】. 「フィアット新型スクードがジャパントラックショー2026で日本初公開」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/kurumanews/trend/kurumanews-1058555.
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