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フェラーリのワンオフモデルHC25が公開されF8とF80の間を埋めるV8スーパーカーとして登場
フェラーリのワンオフモデルHC25が公開されF8とF80の間を埋めるV8スーパーカーとして登場
2026年5月19日、フェラーリは顧客の要望に応じて開発されたワンオフモデル『HC25』を公開した。F8スパイダーをベースに、スリムなヘッドライトや縦型デイタイムランニングライトなど新要素を採用している[1]
HC25はV8エンジンを搭載したミドシップ配置のスーパーカーであり、F8とF80モデル間の位置づけを補完する構造を持つ。デザイン面では従来モデルにない新しい照明機構を取り入れている。
公開により、フェラーリのカスタマイズモデルとしての方向性と顧客個別対応の一例が明らかになった。これにより限定的かつ独自仕様のスーパーカー開発事例として位置づけられる。
HC25の主な仕様と新要素
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ベースモデル | F8スパイダー |
| エンジン配置 | V8ミドシップ |
| 新デザイン要素 | スリムヘッドライト、縦型デイタイムランニングライト |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はフェラーリが特定顧客向けに開発したワンオフモデル『HC25』の公開情報を整理している。F8スパイダーを基盤とした仕様と新しいデザイン要素が中心に記載されており、限定モデルの特徴を把握できる。
車両開発やカスタマイズに関心を持つ自動車業界関係者やスーパーカー愛好者が、仕様やデザインの差異を確認する際に有用である。特定顧客向け開発事例として実務上の参照も可能である。
References
- ^ 【媒体名】. 「フェラーリのワンオフモデルHC25が公開されF8とF80の間を埋めるV8スーパーカーとして登場」. https://www.autocar.jp/photo/1244121.
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