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スバルWRX NBR CHALLENGE 2026がニュルブルクリンク24時間レースSP4Tクラスで優勝
スバルWRX NBR CHALLENGE 2026がニュルブルクリンク24時間レースSP4Tクラスで優勝
スバルテクニカインターナショナルは2026年5月19日、ドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで開催された第54回ニュルブルクリンク24時間レースにおいてWRX NBR CHALLENGE 2026でSP4Tクラスを制した。決勝では159台の出走車の中で序盤にクラス首位の車両を逆転し、総合31位まで順位を上げた[1]
参戦車両はWRX S4をベースとするWRX NBR CHALLENGE 2026で、ドライバーはカルロ・ヴァン・ダム、佐々木孝太、井口卓人、久保凜太郎の4名である。公式予選では総合68位、SP4Tクラス2位で通過しており、決勝での走行中も上位クラスの車両と競いながら安定した走りを見せた。
総周回数は139周、走行距離は約3527.5kmで、SP4Tクラスでは2024年以来2度目の優勝となった。高津益夫総監督はサーキットの特性について言及し、量産車技術の向上と顧客向け商品の開発に直結する効果があると説明した。
WRX NBR CHALLENGE 2026のレース結果と仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両 | WRX S4ベースWRX NBR CHALLENGE 2026 |
| ドライバー | カルロ・ヴァン・ダム、佐々木孝太、井口卓人、久保凜太郎 |
| 予選結果 | 総合68位、SP4Tクラス2位 |
| 決勝総合順位 | 31位 |
| 総周回数・距離 | 139周、約3527.5km |
| クラス優勝回数 | SP4Tクラス2度目 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はスバルのWRX NBR CHALLENGE 2026がニュルブルクリンク24時間レースにおいてSP4Tクラスで優勝した事実をまとめたものである。競技結果と車両仕様を具体的に整理しており、モータースポーツ関係者や車両開発に携わる技術者が把握する価値がある。
記事には決勝での総合順位や周回数、走行距離といった数値情報が含まれており、車両性能評価や耐久走行の分析を行う実務担当者に有用である。ドライバー構成や車両ベースも明示されており、レース参戦計画の資料としても参照可能である。
References
- ^ 【Response.jp】. 「スバルWRX NBR CHALLENGE 2026がニュルブルクリンク24時間レースSP4Tクラスで優勝」. https://response.jp/article/2026/05/19/411490.html.
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