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ルノー・カングー車中泊仕様「オプカングー」の展示

ルノー・カングー車中泊仕様「オプカングー」の展示

2026年5月の週末、東京ビッグサイトで開催されたアウトドアイベント「FIELD STYLE TOKYO 2026」にて、ルノー・カングーの車中泊仕様モデル「オプカングー」が展示された。TOYO TIRESのブースでは、フルラッピングされたトーヨーブルーの車体と車中泊用の特注ベッドシステムが紹介された[1]

オプカングーは、ルノー・カングーの観音開きダブルバックドアや両側スライドドア、オーバーヘッドコンソールを活かし、アウトドアやファミリー層に適した利便性を維持した仕様である。車中泊用ベッドにはイタリア製合成皮革が用いられ、上質な触感と汚れへの耐性が備わっている。

パワートレインは1.3リッター直噴ガソリンターボ(131ps・240Nm)と1.5リッター直噴ディーゼルターボ(116ps・270Nm)の2種類で、いずれも7速ATと前輪駆動を組み合わせる。ディーゼル仕様はWLTCモード19.6km/Lの燃費性能を持ち、長距離走行にも適している。

オプカングーの主要仕様比較

項目 詳細
車体カラー トーヨーブルー(フルラッピング)
タイヤ トーヨータイヤ オープンカントリー H/T II ホワイトレター
ベッドシステム OGUshow特注、イタリア製合成皮革
エンジン 1.3L直噴ガソリンターボ 131ps/240Nm、1.5L直噴ディーゼルターボ 116ps/270Nm
駆動方式 7速AT+前輪駆動
燃費 ディーゼル仕様 WLTCモード 19.6km/L

Fuel Connect編集部の整理

この記事は2026年5月に開催されたアウトドアイベントで展示されたルノー・カングー車中泊仕様モデルの仕様を整理したものである。車体のカラーやタイヤ、ベッドシステムの特徴を具体的に記載しているため、車両管理やアウトドア向け車両選定に関心のある読者に有用である。

パワートレインや燃費性能も明示されており、長距離運転や燃料コスト管理を考慮する読者にとって情報価値がある。車中泊仕様の具体的仕様が確認できるため、車両選定やカスタマイズを検討する実務関係者に役立つ内容である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/0dffd1ad3fafe0b268d0636b25bfe384d232e941.

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