新型DSオートモビル N°4 ETOILE HYBRIDのハイブリッド性能と走行特性

新型DSオートモビル N°4 ETOILE HYBRIDのハイブリッド性能と走行特性

2026年5月22日に日本市場に導入された新型DSオートモビル N°4 ETOILE HYBRIDは、1.2リッターガソリンターボエンジンをベースとした48Vマイルドハイブリッドを搭載し、システム合計最高出力145psを発揮する。トランスミッションは6速デュアルクラッチオートマチックで、モーター単独での静粛な発進が可能である^[1]

試乗では市街地条件下でモーター単独走行が可能で、滑らかな発進と加速が確認された。急加速時には3気筒エンジン特有の音がキャビンに入るが、ハイブリッドシステムにより加速がスムーズに制御される。

サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがトーション・ビーム式で、コーナリング時のノーズダイブやロールが抑制され、WLTCモードで20.1km/Lの燃費性能を示す。車両は長距離走行においても安定した姿勢を維持できる。

新型DSオートモビル N°4 ETOILE HYBRIDの内外装とデザイン特徴

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Fuel Connect編集部の整理

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本記事は新型DSオートモビル N°4 ETOILE HYBRIDの技術仕様、走行特性、内外装デザインを整理したものである。自動車業界関係者や車両管理者はハイブリッド性能とサスペンション構造の理解に役立つ。

また、デザインや素材の特徴を具体的に示すことで、自動車デザイン関係者や輸入車市場に関心のある読者に有用な情報を提供する。日常の移動や長距離走行における車両特性の把握にも資する内容である。