ダイハツ「ムーヴRS」はターボと運転支援を備えた最上級グレード

ダイハツ「ムーヴRS」はターボと運転支援を備えた最上級グレード

Yahoo!ニュースは2026年5月24日12:10、ダイハツの軽ワゴン「ムーヴ」に設定される最上級グレード「RS」の装備や価格帯を伝えた。記事では、2025年6月に7代目へフルモデルチェンジした現行ムーヴの中で、RSがターボエンジン搭載グレードとして位置づけられている。^[1]

現行ムーヴのグレード構成は、ベーシックな「L」、実用的な「X」、自然吸気エンジンの上級グレード「G」、ターボエンジンを搭載した最上級の「RS」の4種類である。価格はFF／CVTでLが135万8500円から、RSが189万7500円からとされ、Gの171万6000円との差額は18万1500円と説明されている。

RSには64馬力のターボエンジン、15インチアルミホイール、専用サスペンション、本革巻きステアリングが備わるとされている。さらに、Gではオプション扱いとされる全車速追従機能付ACCやレーンキープコントロールも、RSでは標準装備として紹介されている。

ムーヴRSの主な仕様とグレード構成の整理

Fuel Connect編集部の整理

記事は、2025年6月に7代目へ移行したダイハツ「ムーヴ」のグレード構成の中で、ターボ搭載のRSがどのような装備内容を持つかを整理した内容である。軽自動車の導入や更新を検討する読者にとって、スライドドア、価格、ターボ、運転支援装備の組み合わせを把握する材料になる。

企業や車両管理の担当者にとっては、軽ワゴンを業務車両や移動用車両として比較する際、同一モデル内の価格差と装備差を確認する情報として関係する。燃料費や車両調達を扱う実務担当者にとっても、ターボ搭載車と自然吸気グレードの違いを車両選定時に整理するうえで参照しやすい内容である。