フォルクスワーゲンが初の電動GTIとなるID.ポロGTIを公開

フォルクスワーゲンが初の電動GTIとなるID.ポロGTIを公開

フォルクスワーゲンは2026年5月25日、GTIバッジを冠した初の電動モデルとして、コンパクトスポーツカーのID.ポロGTIを世界初公開した。ID.ポロGTIは出力166kW、226ps、最大トルク290Nmのモーターを搭載し、0〜100km/h加速は6.8秒とされている^[1]

ID.ポロGTIは1976年の初代GTIと同様にフロントアクスルを通じて駆動力を伝達し、電子制御フロントデフロックを標準装備する。GTI専用開発のプログレッシブステアリングやアダプティブDCCスポーツサスペンションも標準装備に含まれる。

駆動システムにはAPP290を採用し、NMCバッテリーのネット容量は52kWh、WLTP航続距離は最大424kmとされている。DC急速充電は最大105kWに対応し、10〜80%の充電は約24分で完了できると説明されている。

ID.ポロGTIの主要装備と性能の整理

Fuel Connect編集部の整理

ID.ポロGTIは、GTIの名称を持つ初の電動モデルとして公開され、コンパクトカー、EV、スポーツモデルの情報を横断する発表である。車両の出力、充電性能、航続距離、荷室容量、運転支援機能が示されており、電動車の商品企画や車両選定に関係する読者が把握する情報に含まれる。

ドイツでの先行販売は2026年秋予定とされ、価格は3万9000ユーロ以下からと説明されているため、欧州市場のEV投入計画を確認する材料となる。企業の車両管理、販売企画、充電設備、関連部品、タイヤや車載音響などの実務領域では、仕様と装備の組み合わせを整理する際の参照情報となる。