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中国車の4月欧州販売が前年同月比114%増
中国車の4月欧州販売が前年同月比114%増
dメニューニュースは2026年5月27日、快科技が25日に掲載した中国車の欧州販売に関する記事を配信した。記事では、4月の欧州新車販売台数や新エネルギー車の伸び、中国自動車メーカーの販売状況が整理されている[1]
4月の欧州新車販売台数は前年同月比6.4%増となり、バッテリー式電気自動車は同38%増と、単月として今年に入ってから最大の伸び率を記録した。プラグインハイブリッド車は同21%増、ハイブリッド車は同15%増とされている。
記事では、中東紛争の影響を受けて欧州の燃料価格が今年約20%上昇し、消費者がバッテリー式電気自動車やプラグインハイブリッド車へ移行していると説明している。中国自動車メーカーの4月の欧州販売台数は前年同月比114%増で、販売台数では上海汽車集団、比亜迪、奇瑞汽車が上位に挙げられている。
中国メーカーと一部既存メーカーの販売動向
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 上海汽車集団 | 4月の欧州販売台数は3万74台で、中国自動車メーカーの中で最も多いとされている。 |
| 比亜迪 | 4月の欧州販売台数は2万8186台で、前年同月比伸び率は125%増とされている。 |
| 奇瑞汽車 | 4月の欧州販売台数は2万5656台で、前年同月比伸び率は344%増とされている。 |
| 零跑汽車 | ステランティスと提携しており、前年同月比伸び率は423%増とされている。 |
| 一部の老舗メーカー | トヨタは1%減、ルノーは3%減、ヒョンデは12%減、フォードは11%減、ポルシェは17%減、三菱は51%減とされている。 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、原油価格タグに関連するエネルギーコストの変化と、欧州の新車販売における電動車および中国自動車メーカーの販売動向を扱う内容である。燃料価格、車両の種類別販売、メーカー別販売台数を同じ文脈で確認できる点で、エネルギー・燃料分野の動向整理に位置づけられる。
企業の車両管理、物流、燃料調達、自動車関連の実務担当者にとっては、欧州で示された燃料価格と電動車販売の関係を把握する材料となる。バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車の販売増加率やメーカー別の販売台数は、車両構成や燃料関連情報を整理する際の参照項目となる。
References
- ^ dメニューニュース. 「中国車の4月欧州販売が前年同月比114%増」. https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_977653?utm_source=dnews&utm_medium=article&utm_campaign=contentsmatch1.
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