フェラーリ・ルーチェ発表と800V電動プラットフォームの概要

フェラーリ・ルーチェ発表と800V電動プラットフォームの概要

Vietnam.vnが2026年5月27日19時34分に配信した記事では、フェラーリがブランド史上初の完全電気自動車スーパーカーとしてフェラーリ・ルーチェを正式発表したと伝えている。フェラーリ・ルーチェは、独自開発の800Vプラットフォームを採用したモデルとして説明されている^[1]

フェラーリ・ルーチェは、4ドアリフトバックセダンの新しいセグメントに属するとされ、フェラーリ史上初の5人乗り仕様という特徴も示されている。ボディ寸法は全長5,026mm、全幅1,999mm、全高1,544mm、ホイールベース2,961mmである。

駆動系では各ホイールに1基ずつ合計4基の独立した電気モーターを備え、最高出力1,050馬力、最大トルク990Nmを発揮するとされている。バッテリー容量は122kWhで、最大出力350kWのDC急速充電に対応し、一部の情報筋による開始価格は約55万ユーロ、約64万米ドルとされている。

フェラーリ・ルーチェの主要仕様と装備

Fuel Connect編集部の整理

フェラーリ・ルーチェに関する今回の記事は、フェラーリが完全電気自動車の領域で示した車両形式、駆動方式、電池容量、充電性能、内外装の構成を整理する内容である。価格や納車時期については、一部の情報筋による開始価格と、2026年10月にも納車が開始される可能性として示されている。

車両管理、輸送、充電設備、法人車両導入に関わる読者にとっては、高出力EVの車両重量、充電出力、電池容量、駆動方式の数値が確認対象になる。自動車販売、整備、部品、エネルギー関連の読者にとっては、800Vプラットフォーム、DC急速充電、車体一体型バッテリー構造、電動AWDの説明が関連する情報である。