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BMW M2とロータス・エミーラの仕様と走行設定を比較

BMW M2とロータス・エミーラの仕様と走行設定を比較

Motor Fanは2026年5月29日8時14分、BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションを乗り比べた記事の写真ページを公開した。記事では、両車のエンジン仕様、出力、ドライブモード、試乗車の装備やタイヤサイズが整理されている[1]

BMW M2は第2世代の現行モデルとして紹介され、3.0リッター直6ターボのS58型ツインターボエンジンを搭載するとされている。本文に記載されたスペックは480PS/600Nmで、試乗車はMレーストラックパッケージなどのオプションを装着した総額1341万9000円の個体である。

ロータス・エミーラV6はトヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャーを搭載し、6速MT仕様は405PS/420Nm、AT仕様は430Nmとされている。試乗車は導入記念のV6ファーストエディションで、20インチホイールや強化ブレーキなどの装備が標準装備されていたと紹介されている。

BMW M2とロータス・エミーラV6の主要仕様

項目 BMW M2 ロータス・エミーラV6
エンジン 3.0リッター直6ターボのS58型ツインターボエンジン トヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャー
出力・トルク 480PS/600Nm 6速MT仕様は405PS/420Nm、AT仕様は430Nm
走行設定 エンジン、シャシー、ステアリングなどを個別に選択し、M1/M2ボタンに記憶 ツアー、スポーツ、トラックの3種類をセンターコンソール上のトグルスイッチで変更
試乗車のタイヤ 前275/35R19、後285/30R20、ミシュラン・パイロットスポーツカップ2 前245/35R20、後295/30R20、グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、車カテゴリのロータス関連情報として、BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションの仕様差を比較記事の形で整理した内容である。エンジン形式、出力、走行モード、試乗車装着タイヤなど、スポーツカーの構成要素を確認できる記事として位置づけられる。

車両の導入検討、車両管理、販売現場、整備関連の読者にとっては、同価格帯のスポーツモデルがどのような装備や制御設定を持つかを把握する材料となる。特にタイヤサイズ、ドライブモード、トランスミッション別のトルク差は、車両説明や顧客対応の際に参照しやすい項目である。

References

  1. ^ Motor Fan. 「BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションの比較記事」. https://motor-fan.jp/article/1496166/2605grqw_m2_11/.

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