CX-60の足回り評価と新型CX-5への言及

CX-60の足回り評価と新型CX-5への言及

Yahoo!ニュースで2026年5月29日10:46に公開された記事は、CX-60の足回りに関する評価と、新型CX-5に対する言及を中心に構成されている。記事では、CX-60のシャシーやサスペンション設定、8速AT、リアシートなどの要素が取り上げられている^[1]

CX-60については、フロント側で直進安定性を担う考え方との違いとして、リアサスペンション側で真っ直ぐ走らせようとした説明が紹介されている。記事本文では、リアサスペンションの動きや減衰力の設定に関連して、突き上げ感やストローク後の挙動が述べられている。

CX-60は複数回の小改良を受けたとされる一方、記事ではキャスター角やアッパーマウント位置の見直しが必要になる可能性にも触れている。新型CX-5については、初代の性格をさらに洗練させた車として、受け入れられる車だという見方が示されている。

CX-60で指摘された主要項目の整理

Fuel Connect編集部の整理

この記事は、マツダCX-60のシャシー、サスペンション、変速機、室内空間に関する個別の指摘を整理し、新型CX-5への評価と並べて扱った内容である。対象は新型車の発表情報そのものではなく、既存車種と新型CX-5を比較する自動車記事として位置づけられる。

車両を導入する企業、車両管理を担当する部門、社用車や営業車の選定に関わる読者にとっては、乗り心地や後席空間などの記述を確認する材料になる。燃料調達や物流の実務担当者にとっては、燃料価格や運行条件ではなく、車両選定時に参照される車体設計面の情報として把握する内容である。