スバルがフォレスターの新オフセット前面衝突実験を報道陣に公開

スバルがフォレスターの新オフセット前面衝突実験を報道陣に公開

2026年5月29日11:11公開の記事では、スバルがミドルサイズSUV「フォレスター」の衝突実験を報道陣に公開した内容が伝えられている。フォレスターはNASVAのJNCAPで「自動車安全性能2025ファイブスター大賞」を受賞した車種である^[1]

公開された実験は「新オフセット前面衝突」で、自車と台車がそれぞれ50km/hで走行し、車幅の50%の位置で正面衝突する内容である。実験では乗員保護と、衝突した相手の車に与えるダメージの抑制を点数化する仕組みが説明された。

JNCAPが2024年に導入した新しいタイプの前面衝突実験として、ゼロ時安全や予防安全で防ぎきれなかった事象に対する乗員保護と相互安全が扱われた。実験後のフォレスターでは、ボンネットの変形やバンパーの飛散、内部構造の露出などが確認された。

フォレスター衝突実験で示された条件と確認項目

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、スバルがフォレスターの衝突実験を報道陣に公開し、JNCAPで扱われる前面衝突評価の一部を具体的に示した事例として位置づけられる。自動車安全性能2025ファイブスター大賞の受賞車種について、実験条件や評価対象が記事内で整理されている点が特徴である。

企業の車両管理担当者や社用車の選定に関わる部門にとっては、車両の安全性能がどのような試験項目で説明されているかを把握する材料になる。物流や移動を伴う業務で車両を扱う読者にとっても、乗員保護と相互安全という評価軸を確認する情報として利用できる。