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BYDが4nm自動運転チップXuanji A3を発表
BYDが4nm自動運転チップXuanji A3を発表
中国自動車大手の比亜迪(BYD)は2026年5月28日、中国初とされる4ナノメートルプロセスの自動運転チップXuanji A3を発表した。対象となるチップは自社開発品として説明され、車載規格の製造プロセス、演算能力、消費電力に関する情報が示された[1]
Xuanji A3はL3およびL4の自動運転に対応するとされ、すでに量産体制に入っていると説明されている。BYDは3つのチップを連携させる構成により、計2100 TOPSを超える演算力と消費電力の抑制、計算リソースの利用率の両立を示した。
同発表では、BYDの自社開発アルゴリズムと組み合わせることで演算効率を100%向上させたとの説明も含まれている。BYDは今後、1000億元を超える研究開発資金を投入し、自動車のインテリジェンス化に関する3つの目標に取り組むとしている。
Xuanji A3の発表内容と示された数値
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発表日 | 2026年5月28日 |
| 対象 | 4ナノメートルプロセスの自動運転チップXuanji A3 |
| 対応領域 | L3およびL4の自動運転 |
| 演算力 | 3つのチップ連携により計2100 TOPS超 |
| 消費電力 | 同クラス製品と比べて演算能力あたり20%低いと説明 |
| 研究開発資金 | 今後1000億元超を投入する方針 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の発表は、自動車の電動化に続くインテリジェンス化の領域で、BYDが自社開発チップと運転支援システムの関係を示した事例である。発表内容は、チップの製造プロセス、対応する自動運転レベル、量産体制、演算力、消費電力に関する情報を中心に構成されている。
企業の車両管理、物流、モビリティ関連システムに関わる読者にとっては、車載チップと運転支援機能の仕様がどのように説明されているかを把握する材料になる。燃料調達や車両運用に関わる実務担当者にとっても、車両のインテリジェンス化に関する発表内容を整理して確認する対象となる。
References
- ^ livedoor NEWS. 「BYD、4nm自動運転チップXuanji A3を発表」. https://news.livedoor.com/article/detail/31403768/.
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