トヨタがレクサス次世代EV LF-ZC量産モデルの開発中止を発表

トヨタがレクサス次世代EV LF-ZC量産モデルの開発中止を発表

トヨタ自動車は2026年5月29日、次世代EVの開発を中止すると明らかにし、対象はレクサスのセダン型EV LF-ZCの量産モデルである。世界的なEV市場の伸び悩みを踏まえ、需要が旺盛なSUVへいったん経営資源を振り向けるとしている。^[1]

LF-ZCの量産モデルは2027年半ばの生産開始を見込んでいた車両で、全固体電池を搭載する計画だった。現在主流のリチウムイオン電池より充電時間を短縮し、充電1回当たりの走行距離を約1000kmへ伸ばす予定だった。

トヨタ自動車は次世代EVの開発を中止する一方で、全固体電池など関連する最先端技術の研究開発は継続する。今回の発表は、車両の量産モデル開発と関連技術の研究開発を分けて扱う内容である。

LF-ZC量産モデルと関連技術の整理

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、トヨタ自動車が次世代EVの量産モデル開発を中止し、SUVへ経営資源を振り向けると明らかにした発表を整理する内容である。車カテゴリでは、EVの車両開発計画と全固体電池などの技術研究が分けて扱われている点を確認する材料となる。

企業の車両導入、車両管理、物流、燃料調達に関わる読者にとっては、レクサスのセダン型EV LF-ZCの量産モデルが開発中止対象となった事実を把握しておくことが有用である。あわせて、全固体電池など関連する最先端技術の研究開発は継続されるとされた点も、車両や関連技術の情報整理に関係する。