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フォルクスワーゲンが5人乗りBEVのID.3 Neoをドイツで世界初公開
フォルクスワーゲンが5人乗りBEVのID.3 Neoをドイツで世界初公開
フォルクスワーゲンは2026年4月15日、コンパクトBEVであるID.3の後継モデルとなる5人乗り仕様のID.3 Neoをドイツで世界初公開し、記事は2026年5月29日に配信された。ID.3 NeoはID.ファミリーの中心的モデルとして展開されてきたID.3を受け継ぎ、名称、デザイン、インテリア、パワートレインを刷新したモデルである。[1]
エクステリアではデザインテーマとしてピュア・ポジティブを採用し、左右をつなぐライトストリップ、光るVWエンブレム、ボディ同色のルーフやリアスポイラーが説明されている。インテリアではピアノブラックのプラスチック素材を使わず、物理スイッチの採用や10.25インチのデジタルコックピットが盛り込まれた。
パワートレインは125kW、140kW、170kWの3種類が設定され、最大79kWhバッテリー搭載モデルではWLTPモードで最大630kmの航続距離とされた。V2L機能は最大3.6kWの外部給電に対応し、ドイツ本国での価格はエントリーモデルが3万3995ユーロからと説明されている。
ID.3 Neoの主要仕様とドイツ仕様で示された装備
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| ボディサイズ | 全長4265mm、全幅1809mm、全高1553mmの5人乗り仕様 |
| パワートレイン | 125kW、140kW、170kWの3種類を設定 |
| 航続距離 | 最大79kWhバッテリー搭載モデルでWLTPモード最大630km |
| グレード | Trend、Life、Styleの3タイプ |
Fuel Connect編集部の整理
ID.3 Neoに関する記事は、フォルクスワーゲンのコンパクトBEV後継モデルについて、発表日、仕様、装備、価格、SNS上の反応を整理した内容である。車両のサイズ、出力、航続距離、外部給電、運転支援システムが記載されているため、EV導入や車両選定に関わる読者が把握する情報に含まれる。
法人の車両管理、輸入車の販売現場、充電や外部給電を含む運用検討では、ボディサイズ、航続距離、グレード構成、価格帯などの仕様情報が比較材料となる。記事で紹介されたSNS上の反応は、デザイン、名称、日本導入、全幅、物理スイッチに関する受け止めとして整理されており、市場反応を確認する参考情報に位置づけられる。
References
- ^ くるまのニュース. 「フォルクスワーゲンが5人乗りBEVのID.3 Neoをドイツで世界初公開」. https://kuruma-news.jp/post/1063432.
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