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Motor FanがBMW M2とロータス・エミーラの比較記事を公開

Motor FanがBMW M2とロータス・エミーラの比較記事を公開

Motor Fanは2026年5月30日16時22分、BMW M2とロータス・エミーラを乗り比べた記事の関連ページを公開し、両車のエンジン仕様やドライブモードの違いを示した。記事では、BMW M2が右、ロータス・エミーラV6ファーストエディションが左として掲載されている。[1]

2代目のBMW M2は、M謹製とされるS58型ツインターボエンジンを搭載し、スペックは480PS/600Nmと記載されている。試乗車はMレーストラックパッケージなどのオプションを装着し、総額1341万9000円の個体として紹介されている。

ロータス・エミーラV6はトヨタ製の3.5リッターV6スーパーチャージャーを搭載し、6速MT仕様は405PS/420Nm、AT仕様は430Nmと記載されている。試乗車は導入記念のV6ファーストエディションで、20インチホイールや強化ブレーキなどを標準装備する仕様として示されている。

BMW M2とロータス・エミーラV6の主要仕様比較

項目 BMW M2 ロータス・エミーラV6ファーストエディション
エンジン S58型ツインターボエンジン トヨタ製3.5リッターV6スーパーチャージャー
スペック 480PS/600Nm 6速MT仕様は405PS/420Nm、AT仕様は430Nm
ドライブモード関連 エンジン、シャシー、ステアリングなどの制御レベルを個別に選択し、M1/M2ボタンに記憶させる機能 ツアー、スポーツ、トラックの3種類で、パワートレイン、エキゾースト、安定性が変化
タイヤ 前275/35R19、後285/30R20、ミシュラン・パイロットスポーツカップ2 前245/35R20、後295/30R20、グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、BMW M2とロータス・エミーラV6ファーストエディションについて、エンジン出力、駆動制御、装着タイヤ、試乗車仕様を比較する内容である。車両選定やスポーツカーの仕様確認に関わる読者は、同一記事内で整理された数値と装備差を把握する資料として参照できる。

企業の車両管理、販売現場、整備関連、燃料やタイヤに関わる実務担当者にとっては、車種ごとの出力特性やタイヤサイズ、走行モードの違いが確認対象になる。記事で示された情報は、BMW M2とロータス・エミーラの仕様差を把握するための基礎情報として位置づけられる。

References

  1. ^ Motor Fan. 「BMW M2とロータス・エミーラの比較記事」. https://motor-fan.jp/article/1496166/2605grqw_m2_14b/.

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