マセラティ・クアトロポルテ・オートマチック試乗記の要点

マセラティ・クアトロポルテ・オートマチック試乗記の要点

webCGは、入力データで2018年8月3日21時34分公開と示された記事で、マセラティ・クアトロポルテ・オートマチックの試乗内容を掲載した^[1]

対象車はFRの4ドアサルーンで、ZFとの共同開発によるトルコン式6ATを備えるモデルとして説明されている。ラインナップには「オートマチック」「スポーツGTオートマチック」「エグゼクティブGTオートマチック」の3種が挙げられている。

参考文章では、全長5060mm、全幅1895mm、全高1440mm、車重2050kg、4.2リッターV8DOHC32バルブエンジンなどの仕様が示されている。試乗車の価格は1712万7000円で、テスト日は2007年5月11日、テスト距離は372.5kmと記載されている。

クアトロポルテ・オートマチックの主要仕様と試乗条件

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、マセラティ・クアトロポルテに追加されたオートマチック仕様について、車両寸法、重量、エンジン、価格、試乗条件を整理した試乗記である。参考文章の範囲では、トランスミッション変更、前後重量配分、グレード構成、室内装備、荷室、走行時の所感が主な記述対象である。

車両管理、輸入車販売、整備、保険、リースなどに関わる読者にとっては、高価格帯サルーンの仕様、装備、使用燃料、参考燃費、テスト条件を把握する材料となる。燃料調達や社用車選定の実務担当者にとっては、4.2リッターV8エンジン車の参考燃費5.32km/リッターや使用燃料70リッターという記載が確認対象になる。