中国EVの西欧BEV市場シェアが1〜5月に14.2％へ上昇

中国EVの西欧BEV市場シェアが1〜5月に14.2％へ上昇

2026年8月11日4時00分公開の記事では、シュミット・オートモーティブ・リサーチの集計として、1〜5月の西欧の電気自動車市場における中国勢のシェアが過去最高の14.2％に達したことが伝えられた。中国勢は西欧の主要18市場で計17万1800台のバッテリー式電気自動車を販売し、市場シェアは前年同期から5ポイント近く上昇した。^[1]

記事では、一部の中国メーカーが製造するEVに対するEUの関税が最高35.3％となる中、BYD、Chery、SAIC、XPengなどの中国勢が欧州市場で販売を続けている状況が紹介された。中国勢は2026年に欧州で120超のモデルを販売しており、記事で示された欧州勢の約100モデルを上回っている。

英国では政府がEUと同様の追加課税を課しておらず、西欧の主要18市場における中国EV販売台数の4分の1を占める一方、イタリアではLeapmotorが政府の購入補助金を利用して小型EVを販売した状況が伝えられた。シュミット・オートモーティブ・リサーチのマティアス・シュミット氏は中国EVのシェアがピークに達した可能性を示し、一部の中国勢が現時点で関税対象ではないPHEVへ移行していることを理由の一つに挙げた。

西欧主要18市場における中国EVの販売状況

Fuel Connect編集部の整理

本件は、EUによる一部の中国メーカー製EVへの追加関税が適用される状況と、西欧主要18市場における中国勢のBEV販売台数、市場シェア、販売モデル数を同時に確認できる内容である。排ガス規制やEV市場の動向を扱う担当者にとっては、関税の適用状況と中国勢の販売実績を同じ期間の情報として把握する際に関係する内容である。

英国で中国EV販売台数の4分の1が販売されたことや、イタリアで購入補助金を利用した小型EV販売が行われたこと、PHEVへの移行が指摘されていることも記事内で示されている。車両調達、車両管理、自動車市場の調査などに関わる読者は、BEVとPHEVの販売動向、関税、購入補助金に関する記載を市場状況の整理材料として確認できる。

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