日本製LFP電池の開発と自動車メーカーの動向

日本製LFP電池の開発と自動車メーカーの動向

2026年4月24日、次世代電池分野において、日本製LFP（リン酸鉄）系リチウムイオン二次電池の開発状況と自動車メーカーの取り組みが注目されている。電池メーカーが慎重な姿勢を示す一方、トヨタや日産などのOEMは自社開発を進めている状況である^[1]

BYD製のブレードバッテリーはLFP系であり、BYDの子会社がBYDオート向けに供給している。2017年にCATLはLIB出荷量で世界一となり、2018年には欧州に工場を建設する計画を発表した。

日本の液系リチウムイオン二次電池は中国と韓国に量産規模で遅れをとっている。特許切れが進むLFP系電池について、日本勢はどのように対応するかが課題となっている。

LFP電池の供給と技術背景

Fuel Connect編集部の整理

本記事は日本製LFP電池の開発状況と、自動車メーカーによる自社開発動向を整理して伝えている。電池製造や自動車産業関係者が把握することで、今後の供給や技術動向の基礎情報となる。

液系LIBの量産競争や海外メーカーの進出状況を含め、バッテリー開発やOEM調達に関与する実務担当者に有用な情報をまとめている。特許状況や量産計画の情報は技術戦略の理解にも役立つ。